Krize probouzejí v evropských politicích touhu chránit občany před finančními dopady a nedostatkem. Krásné tvrzení. Až na to, že je úplně mimo. To, co sledujeme v Česku i v Evropě, a hlavně co přichází z evropských institucí, je přehlídka marnosti, ještě většího regulování a řízení života lidí. V tuto chvíli žádná krize není. Maximálně ta, která v Evropě panuje už dlouho a kterou si způsobila svým mentálním socialistickým nastavením.
Je jasné, že dražší ceny vstupů se do cenové hladiny, a tím pádem ekonomiky, ještě zřejmě propíšou. Za březen u nás inflace dosáhla 1,9 %, což bylo o 0,5 procentního bodu více než v únoru. Výsledky za duben budou téměř jistě horší. Ale nenastala (a dost pravděpodobně nenastane) žádná apokalypsa ani co se týče neúnosných cen paliv, ani co se týče jejich nedostatku. Nezasahovat by bylo nejlepší řešení. Trhy se s novou situací nejdříve musí vypořádat, ale zvládnou to. Dělat jakákoliv plošná a dlouhodobá opatření je jen kontraproduktivní.
„Aktuální tržní cena je klíčová ekonomická informace, která nám umožňuje chovat se racionálně. Pokud si tu informaci zkreslíme, systém nás za to někde krutě potrestá,” popsal to trefně Miroslav Kalousek.
A citovat můžeme třeba i ekonoma Pavla Rysku: „Právě absence tržních cen byla více než cokoli jiného příčinou neúspěchu plánované ekonomiky. Cenové regulace a zmocňování vlády k budoucím zásahům jsou velmi nebezpečným precedentem pro fungování naší ekonomiky.
Socialismus zvítězil
Česká vláda, která se alespoň pár dní, možná týdnů po vypuknutí konfliktu v Íránu chovala umírněně a nechtěla zasahovat, už podlehla strachu z hněvu občanů (bohužel jde asi i o voliče, kteří si říkají „pravicoví”), že je nechá platit dražší naftu a benzin. A kromě nesmyslů o státem denně určovaných maximálních cenách se dopustila strašidelného kroku a posílila svoje pravomoci. Takže bude moci pomocí téměř nenapadnutelných vládních nařízení zasahovat dle libosti do cen nejen pohonných hmot.
Čtěte také:
Bohužel je tomu opravdu tak, socialismus zvítězil, lid si to přál. A celé to odstartoval hlavně covid, kdy občané státu uvěřili, že to s nimi „myslí dobře”, a chodili by venku třeba po rukách, kdyby to tehdy vláda nařídila. A že se málem zavřela celá ekonomika, to nevadí. Hlavně že se rozdávaly kompenzace a dotace. Když se lidé dlouho udržují v režimu strachu a krize, tak spolupracují.
Když už přijmeme to, co se píše v důvodové zprávě k vládnímu návrhu zákona (sněmovna už ho ve stavu legislativní nouze rychle schválila), je na místě otázka, co budeme dělat, až začnou platit nové emisní povolenky na osobní dopravu a vytápění a ceny ETS 2 se nehezky propíšou do koncových cen.
„Nepředvídatelný a náhlý růst pohonných hmot má jednoznačně negativní dopady jak na podnikatelské subjekty, tak na domácnosti. Při delším trvání by tak šlo o významný nákladový šok s dopady napříč ekonomickými sektory s hrozícím rizikem vzniku sekundárních inflačních tlaků a omezení výroby v některých sektorech ekonomiky,” uvádí se ve zprávě.
ETS 2 povolenka není ani daň ani není tržně predikovatelná. A už teď víme, že i kdyby ceny povolenky opravdu byly na 45 až 50 eurech (jakože nebudou), tak je to minimálně o tři koruny na litr dražší nafta i benzin. A bude to zdražení navždy, které bude postupně narůstat a nikdo nebude vědět, jak a o kolik. Zase nám to nějak nevychází.
Za co skutečně bojuje Danuše Nerudová?
A dostáváme se k europoslankyni Danuši Nerudové. Pro ni i pro její kolegy v Evropském parlamentu i v Evropské komisi se „dekarbonizace Evropy stala růstovou strategií”, jak to nazval místopředseda komise pro prosperitu a průmyslovou strategii Stéphane Séjourné. A když chceme plnit dekarbonizaci a ideologické klimatické cíle v podobě snížení emisí do roku 2040 o 90 procent oproti roku 1990 (Nerudová pro cíl hlasovala), tak přeci musíme mít drahé povolenky a musí je platit co nejvíc „znečišťovatelů”.
Proč nám tedy Danuše Nerudová vystupuje z role a říká občanům, jak se jí podařilo schválit ve výboru pro životní prostředí návrh na vyřazení rezidenčních budov ze zpoplatnění emisí u vytápění a zastropování cen povolenek na 45 eurech v současných cenách? Nerudová tím ukázkově a populisticky popírá sama sebe a dělá z občanů hlupáky. ETS je umělá tržní komodita, jejímž cílem je, aby byla co nejdražší. Bez toho chování lidí EU tak, jak si přeje.
A navíc, co na to teplárny, které jakožto velké zdroje tepla už spadají do ETS 1 systému a povolenky dávno platí? A tím pádem je platí i ti, kdo odebírají teplo dálkově. Teplárníci dlouhodobě chtějí narovnat podmínky, aby nebyli oni a jejich zákazníci znevýhodněni oproti decentralizovaným zdrojům tepla. Na ty paní europoslankyně zapomněla.
Rusku dáme vydělat a lidem se bude žít hůř
Když jsme mluvili o protiřečení si, týká se to i exministra pro evropské záležitosti Martina Dvořáka, který Nerudovou pochválil, když na její snahu o nenaplňování dekarbonizace reagoval slovy „jsi prostě skvělá, ale mě to nepřekvapuje”.
Dvořák v roce 2024 mluvil o tom, že „boj proti Green Dealu je v ruském zájmu” a že zdražování paliv je zase v našem zájmu.
„Zdražování pohonných hmot samozřejmě přijde, jestli to bude o dvě koruny, tři koruny, o pět či o deset, to já teď nevím. O třicet to nebude. Chci říct, že cílem těchto opatření není, aby se lidem hůře žilo, ale aby spotřebovávali méně fosilních paliv a mimo jiné, abychom také nedávali vydělat Rusku, které je největším producentem fosilních paliv, na nichž jsme dlouhodobě byli závislí a teď se toho pomalu a těžko zbavujeme,” uváděl tehdy. A teď by chtěl dekarbonizaci spolu s Nerudovou zase zpomalovat? Těžko se v tom vyznat.
Pro pana exministra také dodejme, že Rusko je i v současnosti třetím největším dodavatelem plynu do zemí EU a od vypuknutí války na Blízkém východě odběr jak ruského LNG, tak potrubního plynu rychle roste. Teď je nám tedy Rusko zase dobré a plníme jeho kasičku. Nikdo by se neměl divit, jestli nakonec EU svůj úplný zákaz odběru ruského plynu do konce roku 2027 nedodrží.
Čtěte také:
Dvořákovy výroky byly na podobné úrovni jako aktuální výrok europoslance Luďka Niedermayera a jeho teze o tom, jak Evropa kvůli průmyslové revoluci vypustila do ovzduší historicky nejvíce emisí a teď by svou vinu měla splácet
Tohle evropské sebemrskačství nemá (kromě amerických levicových progresivistů a jejich snahy obvinit za bolest celého světa bílého člověka) jinde na světě obdoby. Uvažování ve smyslu „teď se musíme zbavit hříchů z minulosti, a proto je v pořádku, že se budeme mít hůř”, je pro mnoho evropských politiků odtržených od reality (protože jich se žádné zhoršení životní úrovně netýká) příznačné. Všichni tihle lidé jsou hrobaři evropské prosperity.
Nespotřebovávej a nežij
Podívejme se dál do Evropy. Předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyen ve svém proslovu uvedla, že teď je nutné poptávku po energiích snižovat. Snižovat energetickou spotřebu a neplýtvat, to je samozřejmé logické. Jenže když Ursula dodá, že „nejlevnější energie je ta nespotřebovaná”, tak jsme zase doma.
Když nebudeme moc jezdit autem, budeme zůstávat co nejvíc doma (nebo zavedeme rovnou čtyřdenní pracovní týden), kde nebudeme moc spotřebovávat, ideálně i výroba se co nejvíc omezí, tak jsme vlastně na problém vyzráli. Sice padáme, ale spotřebováváme u toho minimum emisí, což je cíl. Zakládat prosperitu kontinentu na omezování poptávky a útlumu průmyslové výroby, to je cesta ke zkáze. A co především, Evropa se na tuhle cestu sama vydala z vlastního rozhodnutí, ne v žádné reakci na nedostatek.
Komise nám teď předložila i konkrétní řešení (a tento týden přijdou další konkrétnější), jak energiemi šetřit. Kromě povinné práce z domova alespoň jeden den v týdnu nebo snižování topení v komerčních budovách jde hlavně o odrazování lidí od používání osobní dopravy. Takže by se měly dotovat ceny jízdného ve veřejné dopravě (nebo by měla být přímo zdarma), rozšířit cyklostezky, měla by se propagovat cargo (nákladní) kola pro doručování zboží, dále omezit létání a „zvyšovat povědomí o ekologické jízdě”. Takže jezdit pomaleji a „úsporněji”.
S něčím podobným přišla už skoro před měsícem Mezinárodní agentura pro energii, což se stalo z velké části terčem posměchu. Ta radí pracovat z domova dokonce tři dny v týdnu, srazit rychlost na dálnici o 10 kilometrů v hodině, sdílet auta a zavést střídavé povolení pro vjezd vozidel do měst podle SPZ.
Ještě nezapomeňme zmínit, že Evropská komise jako řešení opět vytáhla oblíbený sen o zeleném vodíku, který nás má zbavit závislosti na fosilních palivech.
Dostanete jen tolik, kolik se vyrobí
Na závěr se ještě jednou podívejme k nám. Médii silně protlačovaný „tým nezávislých analytiků a expertů” s názvem Fakta o klimatu na sítích provokativně publikoval úryvek z jejich Atlasu dekarbonizace: „Výroba elektřiny se v současnosti řídí podle spotřeby a přizpůsobuje se jejím výkyvům. Fosilní paliva to umožňují – lze mít na měsíce do zásoby a spalovat kdykoliv. Výroba z obnovitelných zdrojů je hodně proměnlivá. Při vysokém podílu solární a větrné výroby tak vzniká nadbytek levné elektřiny, když hodně svítí nebo fouká, a naopak dochází k jejímu nedostatku a růstu ceny, když nesvítí a nefouká. Proto je ekonomické, aby se v systému výroby elektřiny s minimálním podílem fosilních paliv spotřeba energie více přizpůsobovala možnostem její výroby.”
Ano, i to je v zásadě jeden z principů decentralizace a modernizace energetiky. Tedy že namísto velkých centrálních zdrojů výroby systému výroby elektřiny a tepla se mají energie vyrábět hlavně z menších decentralizovaných zdrojů a odběratelé mají mít větší moc řídit „vlastní” výrobu a spotřebu. Jenže my jsme zatím rádi, že máme v soustavě ještě nějaké řiditelné zdroje, které nás chrání před úplnou tmou. V tuhle chvíli síť opravdu není připravená na připojování stále dalších lokálních zdrojů výroby.
Co nám vzkazují Fakta o klimatu, je, že spotřebu budeme podřizovat výrobě, ne naopak. To je vlhký sen všech (nejen) zelených sociálních inženýrů a ukázková plánovaná ekonomika. Budete mít jen tolik, kolik se vyrobí, víc nic.
Jak to na X parafrázoval Miroslav Hašek, jde o převrácený pohled na energii jakožto základní komoditu lidské existence. „Budete prát, když to půjde (technicky nebo ekonomicky), ne když budete chtít. Zahřejete se jenom, když to půjde, ne když vám bude zima. Nebo jíst budete, jen když vás někdo nakrmí, ne když budete mít hlad.”
Je to opět jen nerůst a potlačování toho, co funguje a co společnost rozvíjí a posouvá. Nikdy nepřestane platit, že společnosti bez zdroje a dostatku energie jsou odsouzené k zániku.
Děsivé je, když si uvědomíme, jaký vliv měl spolek na minulou vládu a jak moc jeho výstupy a rady ovlivnily. Stejně jako ji ovlivnily studie a výstupy PAQ Research, kdy je východiskem vždy větší zdanění výšepříjmových a redistribuce peněz směrem k nízkopříjmovým a zranitelným (tato slova jsou neskutečně nadužívaná). Škoda, že se minulá „středopravicová” vláda nestihla více inspirovat poslední studií PAQ Research o tom, že na dávky tu má nárok mnohem větší procento populace, než je aktuálně pobírá. Zapadalo by to do tehdejšího pobízení ze strany premiéra, aby se lidé nestyděli a čerpali.
Čtěte také:
Každopádně Fakta o klimatu a jejich vliv zasahoval třeba do novelizace Státní energetické koncepce (která stále není). „Připravujeme studie a argumentace, které chybí, například pro ambicióznější, ale realistické varianty Státní energetické koncepce nebo o rizicích závislosti na fosilních palivech v současném geopolitickém uspořádání,” uvádí ve výroční zprávě za rok 2024.
Spolek se přímo podílel na přípravě dalšího „strategického” dokumentu, tentokrát ministerstva životního prostředí, což je Politika ochrany klimatu. Dále vytvářel analytické podklady a modely transformace elektroenergetiky při diskusích kolem přípravy Vnitrostátního plánu v oblasti energetiky a klimatu (NKEP). Ten Fialova vláda schválila v roce 2024.
Spolek ve zprávě uvádí také třeba to, že se podílel „na podpoře tvorby politik, konzultací a poradenství” a že jeho studie sloužily jako podklady pro ČEZ, ČEPS, Hospodářskou komoru či Svaz průmyslu. Co se financování týče, zhruba 50 procent příjmů měly za rok 2024 tvořit dary od soukromých organizací a firem a zhruba 40 procent granty. Částky vyšší než 20 tisíc korun měly přijít třeba od European Climate Foundation (bruselská nadace financující klimatické organizace po celé Evropě), ČSOB a také od Státního fondu životního prostředí spadajícího pod ministerstvo životního prostředí, tehdy pod vedením Petra Hladíka.
Je prostě skvělé, když nám budoucnost energetiky a dostatku energie modelují lidé s jedním správným viděním světa. V budoucnosti, na jakou se chystáme, ale přece bude žádoucí nespotřebovávat, tak už nic neřešme a užívejme si, dokud je čeho.
Newsletter vznikl díky podpoře mezinárodní poradenské společnosti RSM, vašeho partnera nejen pro daně, mzdy a technologická řešení.
Díky za takový text. Ne že bych se vším souhlasil, ale popisujete situaci v Evropě zajímave a na zaklade dat.
Mam navrh: nechcete pozvat do Insideru Daniela Kortuse? https://www.instagram.com/klimatomluva?igsh=bzdleGI1d216aG1q
Asi budete každý na dost odlišné straně debaty. Ale myslím že tenhle střet názorů an argumentů by mohl být pro spoustu posluchačů užitečný.